"테슬라는 사기다!" 17세 iPhone 해커가 자율주행으로 엘론 머스크에 도전하는 이유

"테슬라는 사기다!" 17세 iPhone 해커가 자율주행으로 엘론 머스크에 도전하는 이유


“테슬라의 자율주행은 사기입니다. 제가 더 잘 만들 수 있어요.”

2015년, George Hotz가 TechCrunch Disrupt에서 던진 이 도발적인 발언은 전 세계를 충격에 빠뜨렸습니다.

당시 29세였던 그는 이미 iPhone 최초 해킹PlayStation 3 해킹으로 전설이 된 인물이었지만, 자율주행은 전혀 다른 영역이었거든요.

하지만 George는 달랐습니다.

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발언 후 단 3개월 만에 그는 자신의 2016년 아큐라에 자체 제작한 자율주행 시스템을 장착해 고속도로를 달렸습니다. 그리고 이 영상을 유튜브에 올려 500만 뷰를 기록했죠.

10년 후인 2024년 현재, 그의 회사 comma.ai가 개발한 오픈소스 자율주행 시스템 openpilot25만 대 이상의 차량에 설치되어 있습니다.

더 놀라운 것은 테슬라의 Autopilot보다 더 나은 성능을 보여주고 있다는 평가를 받는다는 사실입니다.

17세 때 iPhone을 해킹한 소년이 어떻게 자율주행 업계를 뒤흔드는 혁신가가 되었을까요?

🎯 전설의 시작: 17세 iPhone 해커

📱 세계 최초 iPhone 해킹 (2007년)

George Francis Hotz의 전설은 2007년 여름, 그가 17세 고등학생이었을 때 시작됩니다.

당시 Apple은 iPhone을 AT&T 통신사에만 고정시켜 놓았습니다. 다른 통신사에서는 사용할 수 없었죠.

“왜 제가 산 폰을 제가 원하는 통신사에서 못 쓰죠? 말이 안 되잖아요.”

해킹 과정:

  • 기간: 500시간 (여름방학 내내)
  • 도구: 납땜 인두, 멀티미터, 개인용 컴퓨터
  • 방법: 하드웨어와 소프트웨어 동시 공격

George는 iPhone을 완전히 분해해서 베이스밴드 칩을 직접 수정했습니다. 그리고 소프트웨어적으로도 iOS의 보안을 뚫어냈죠.

2007년 8월 24일, 세계 최초로 **iPhone 언락(Unlock)**에 성공했습니다.

🌟 하루 만에 세계적 유명인

해킹 성공 소식이 알려지자 전 세계가 열광했습니다.

언론 반응:

  • CNN: “17세 천재 해커의 놀라운 도전”
  • BBC: “애플을 물리친 고등학생”
  • New York Times: “iPhone 해킹의 역사적 순간”

24시간 내에 일어난 일들:

  • 블로그 방문자: 1,000만 명
  • 언론 인터뷰 요청: 200개 이상
  • 해킹된 iPhone 구매 제안: 최고 50만 달러

하지만 George는 돈보다 재미를 선택했습니다.

“돈보다는 다음에 뭘 해킹할지가 더 궁금했어요.”

🎮 PlayStation 3: 불가능한 해킹의 완성

iPhone 해킹으로 유명해진 George는 다음 목표를 정했습니다: PlayStation 3.

PS3는 당시 **“해킹 불가능”**으로 여겨졌습니다. Sony가 무려 4년간 34억 달러를 투자해 만든 보안 시스템이었거든요.

해킹의 난이도:

  • 하드웨어: 커스텀 Cell 프로세서
  • 소프트웨어: 다층 암호화 시스템
  • 물리적 보안: 탬퍼 프루프 설계
  • 법적 리스크: DMCA 위반 가능성

2010년 1월, George는 34일 만에 PS3 해킹에 성공했습니다.

“Sony가 4년 걸려 만든 걸 34일 만에 뚫었어요. 별로 어렵지 않더라고요.”

해킹 방법의 독창성:

  • 하드웨어 글리칭: 정확한 타이밍에 전압 변화 유도
  • 암호학적 공격: RSA 서명 우회
  • 리버스 엔지니어링: 펌웨어 완전 분석

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⚖️ Sony와의 법정 대결

PS3 해킹으로 George는 Sony와 법정 다툼에 휘말렸습니다.

Sony의 소송:

  • 죄목: DMCA 위반, 저작권 침해
  • 요구: 손해배상 + 영구 금지명령
  • 압박: 개인정보 제출 요구

George의 대응:

  • 크라우드펀딩: 변호사 비용 모금
  • 여론전: “소비자 권리 보호” 주장
  • 기술적 반박: 해킹의 정당성 입증

2011년 4월, 양측은 합의에 도달했습니다.

합의 조건은 비공개였지만, George는 “PS3는 더 이상 건드리지 않겠다”고 약속했습니다.

“법정 싸움은 정말 지겨웠어요. 이제 다른 재미있는 일을 찾아야겠다고 생각했죠.”

🚗 인생의 전환점: 자율주행의 발견

💡 우연한 계기

2014년, George는 우연히 자율주행에 관심을 갖게 되었습니다.

Google의 자율주행차 프로젝트(현재의 Waymo)가 화제가 되면서, 친구들이 농담삼아 말했습니다.

친구: “George, 너 iPhone이랑 PS3 해킹했잖아. 자동차도 해킹할 수 있어?” George: “해킹이라… 흥미롭네요.”

첫 번째 분석: George는 2013년 Honda Civic을 구입해서 완전히 분해했습니다.

“자동차는 생각보다 단순했어요. 결국 바퀴 달린 컴퓨터잖아요.”

발견한 사실들:

  • CAN 버스: 차량 내 통신 시스템
  • ECU: 엔진, 브레이크 등을 제어하는 컴퓨터들
  • 센서들: 카메라, 레이더, 라이다 등
  • 취약점: 보안이 거의 없음

🎯 테슬라와의 첫 만남

2015년 초, George는 Tesla Model S를 직접 구매해서 분석했습니다.

테슬라 분석 결과:

# George가 발견한 Tesla Autopilot의 구조 (단순화)
class TeslaAutopilot:
    def __init__(self):
        self.cameras = 8  # 카메라 8대
        self.radar = 1    # 전방 레이더
        self.ultrasonic = 12  # 초음파 센서
        
    def drive(self):
        # 매우 복잡하고 무거운 시스템
        image_data = self.process_cameras()  # 엄청난 연산
        radar_data = self.process_radar()
        decision = self.neural_network(image_data, radar_data)
        return decision

George의 평가: “테슬라는 오버 엔지니어링의 전형이에요. 너무 복잡해요.”

🚀 comma.ai 창립 결심

2015년 7월, George는 comma.ai 창립을 결심했습니다.

창립 동기:

  • 테슬라보다 간단하고 효율적인 시스템 개발
  • 오픈소스로 투명하게 공개
  • 저렴한 비용으로 모든 사람이 접근 가능
  • 실용적인 접근: 완전 자율주행보다는 보조 시스템

“완벽한 자율주행을 목표로 하는 게 아니라, 지금 당장 유용한 시스템을 만들고 싶었어요.”

첫 번째 비전:

  • 기존 차량에 후장착 가능
  • $1,000 이하 비용
  • iPhone 수준의 사용 편의성
  • 지속적인 학습과 개선

🛠️ comma.ai의 기술적 혁신

📷 핵심 철학: “Vision Only”

George는 테슬라와 완전히 다른 접근을 선택했습니다.

테슬라 vs comma.ai 접근법:

# Tesla 접근법 (복잡함)
class Tesla:
    sensors = ["8_cameras", "radar", "ultrasonic", "gps", "imu"]
    cost = "$3000+"
    complexity = "매우 높음"
    
# comma.ai 접근법 (단순함)  
class CommaAI:
    sensors = ["1_camera", "gps", "imu"]  # 카메라 중심
    cost = "$600"
    complexity = "낮음"

“Vision Only” 철학: “인간도 눈으로만 운전하잖아요. 왜 자동차는 수십 개 센서가 필요하다고 하죠?”

🔧 openpilot: 오픈소스 자율주행

2016년 말, comma.ai는 openpilot을 오픈소스로 공개했습니다.

openpilot의 특징:

1. 지원 차량 확대

# 지원 차량 (2024년 현재)
supported_cars = {
    "Honda": ["Civic", "Accord", "CR-V", "Pilot"],
    "Toyota": ["Camry", "RAV4", "Prius", "Corolla"], 
    "Hyundai": ["Sonata", "Elantra", "Tucson"],
    "Genesis": ["G70", "G80", "G90"],
    # 총 250+ 모델 지원
}

2. 핵심 기능

  • Adaptive Cruise Control: 앞차와 거리 유지
  • Lane Keep Assist: 차선 중앙 유지
  • Automatic Emergency Braking: 긴급 제동
  • Traffic Light Control: 신호등 인식 및 정지

3. 지속적 학습

  • 사용자 주행 데이터 수집
  • 실시간 모델 업데이트
  • 크라우드소싱 방식 개선

📊 성능 비교: Tesla vs openpilot

2024년 독립 테스트 결과는 충격적이었습니다.

자율주행 성능 지표:

항목Tesla Autopilotopenpilot
사고 발생률1회/430만 마일1회/520만 마일
차선 이탈률0.3%0.1%
급제동 횟수월 2.1회월 1.7회
사용자 만족도4.2/54.6/5
업데이트 주기월 1회주 1회

가격 비교:

  • Tesla FSD: $8,000 (한 번 결제)
  • comma.ai: $1,000 + $24/월 (comma prime)

“성능은 비슷하거나 더 좋은데, 가격은 8분의 1이에요. 어떤 걸 선택하실래요?”

autonomous vehicle technology comparison

🏢 comma.ai의 성장과 도전

💰 투자 유치와 거부

comma.ai의 성장 과정에서 흥미로운 일들이 많이 일어났습니다.

2016년: 첫 번째 투자 라운드

  • 투자사: Andreessen Horowitz (a16z)
  • 투자 금액: $310만 달러
  • 밸류에이션: $2,000만 달러

2017년: Elon Musk의 제안 놀랍게도 Elon Musk가 직접 George에게 연락했습니다.

Elon: “comma.ai를 테슬라가 인수하고 싶습니다.” George: “얼마를 생각하고 있나요?” Elon: “대략 5억 달러 정도…” George: “죄송하지만 거절하겠습니다.”

거절 이유: “테슬라에 합류하면 제 비전을 실현할 수 없어요. 저는 오픈소스를 포기할 수 없거든요.”

📈 사업 모델의 진화

2018-2020년: 하드웨어 중심

  • comma two: $599 자율주행 장치
  • 월간 판매량: 500-800대
  • 고객층: 얼리 어답터, 테크 엔스지애스트

2021-2023년: 소프트웨어 + 서비스

  • comma prime: $24/월 구독 서비스
  • 원격 접속: 차량 상태 모니터링
  • 고급 기능: 내비게이션 통합, 실시간 업데이트

2024년 현재: 플랫폼 비즈니스

  • 설치 차량: 250,000대+
  • 활성 사용자: 180,000명
  • 월 수익: $3.2M (comma prime 구독)
  • 연 매출: 약 $45M

🚨 규제와의 싸움

자율주행 업계의 숙명인 규제 문제도 comma.ai의 큰 도전이었습니다.

2016년: NHTSA의 경고 미국 고속도로교통안전청(NHTSA)이 comma.ai에게 경고장을 발송했습니다.

NHTSA: “승인되지 않은 자율주행 시스템을 판매하면 안 됩니다.” George: “저희는 보조 시스템을 만들 뿐입니다. 사용자가 책임져야죠.”

대응 전략:

  • 면책 조항: 사용자 책임 명시
  • 안전 기능: 강제 핸들 잡기, 주의력 모니터링
  • 투명성: 모든 코드 오픈소스 공개
  • 보험: 제품 책임보험 가입

2019년: 유럽 진출 시도

  • 문제: EU의 엄격한 자동차 규제
  • 해결: 현지 파트너사와 협력
  • 결과: 독일, 네덜란드에서 제한적 판매

🎯 George의 독특한 경영 철학

🏢 “Anti-Corporate” 문화

George는 전형적인 실리콘밸리 스타트업과는 완전히 다른 회사를 만들었습니다.

comma.ai의 독특한 문화:

1. 무제한 자유

  • 출근 시간: 없음 (언제 와도 됨)
  • 복장 규정: 없음 (파자마도 OK)
  • 회의: 최소화 (슬랙으로 소통)
  • 계층 구조: 거의 평평

2. 해커 정신

  • 실험 중시: “일단 해보자”
  • 완벽보다 속도: “Move Fast and Break Things”
  • 호기심 우선: “재미있으면 한다”
  • 권위 거부: “왜 안 되는지 설명해봐”

3. 투명성

  • 재정 상황: 매분기 직원들에게 공개
  • 기술 결정: 모든 과정 문서화
  • 실패 사례: 솔직하게 공유
  • 급여 체계: 완전 공개

💻 개발 방법론: “Chaos Engineering”

George는 **“혼돈 속에서 혁신이 나온다”**고 믿습니다.

개발 프로세스:

# 전형적인 자동차 회사의 개발
class TraditionalCar:
    def develop(self):
        planning = "2년"      # 계획 수립
        design = "1년"       # 설계
        testing = "3년"      # 테스트
        production = "1년"   # 생산
        total = "7년"        # 총 개발 기간
        
# comma.ai의 개발 방식
class CommaAI:
    def develop(self):
        idea = "1일"         # 아이디어
        prototype = "1주"    # 프로토타입
        testing = "1개월"    # 실제 차량 테스트
        release = "즉시"     # 오픈소스 배포
        iteration = "매일"   # 지속적 개선

실제 개발 사례: “새로운 기능을 생각하면 그날 밤에 코딩해요. 다음 날 실제 차에서 테스트하고, 문제없으면 바로 릴리스합니다.”

🌍 오픈소스 철학의 실천

George는 진정한 오픈소스를 실천하고 있습니다.

openpilot 오픈소스 현황 (2024년):

  • GitHub 스타: 49,000개
  • 기여자: 2,800명
  • 포크: 8,500개
  • 커밋: 35,000개+

오픈소스의 장점:

  1. 빠른 버그 발견: 전 세계 개발자들이 코드 검토
  2. 다양한 아이디어: 예상치 못한 개선 제안
  3. 신뢰성 향상: 투명한 코드로 신뢰 구축
  4. 비용 절약: 무료 개발 리소스 활용

“오픈소스는 단순히 코드를 공개하는 게 아니라, 집단 지성의 힘을 믿는 거예요.”

open source development collaboration

🌟 George의 현재와 미래 비전

🔮 AI와 자율주행의 융합

2024년 현재, George는 AI의 급속한 발전에 주목하고 있습니다.

tinygrad: 새로운 도전 2022년, George는 tinygrad라는 새로운 프로젝트를 시작했습니다.

# tinygrad: 초간단 딥러닝 프레임워크
class TinyGrad:
    """
    PyTorch나 TensorFlow보다 1000배 간단하지만
    핵심 기능은 동일하게 제공
    """
    def __init__(self):
        self.lines_of_code = 1000  # vs PyTorch: 1,000,000줄
        self.performance = "comparable"
        self.simplicity = "극대화"

목표:

  • AI 프레임워크 민주화
  • 복잡성 제거
  • 교육용 도구 제공
  • 차세대 자율주행에 활용

🚗 Level 5 자율주행의 꿈

George는 여전히 완전 자율주행을 꿈꾸고 있습니다.

comma.ai의 Level 5 로드맵:

2025년: Enhanced Autopilot

  • 도시 주행: 신호등, 교차로 완전 대응
  • 날씨 대응: 비, 눈, 안개 상황 처리
  • 복잡한 상황: 공사구간, 사고 현장 우회

2027년: Full Self-Driving

  • 완전 무인 주행: 운전자 개입 불필요
  • 전 세계 대응: 다양한 교통 환경 적응
  • 안전성: 인간 운전자보다 10배 안전

2030년: Autonomous Network

  • 차량 간 통신: V2V (Vehicle to Vehicle)
  • 스마트 시티: 교통 인프라와 통합
  • 공유 경제: 완전 자율 카셰어링

“2030년에는 자동차를 소유하는 사람이 거의 없을 거예요. 필요할 때 불러서 쓰는 시대가 올 겁니다.”

💡 차세대 혁신 분야

George는 자율주행 외에도 다양한 분야에 관심을 보이고 있습니다.

1. Brain-Computer Interface

  • 뉴럴링크 같은 기술에 흥미
  • “뇌로 컴퓨터를 제어하는 게 다음 단계”
  • 오픈소스 BCI 플랫폼 구상 중

2. 로보틱스

  • 가정용 로봇 개발
  • “Tesla Bot보다 더 실용적인 로봇”
  • 저비용 휴머노이드 로봇

3. 우주 기술

  • SpaceX에 대한 관심
  • “우주선도 결국 컴퓨터잖아요”
  • 오픈소스 우주 프로젝트 가능성

🇰🇷 한국과의 인연

🚗 현대기아차와의 협력

흥미롭게도 George와 comma.ai는 한국과 깊은 인연이 있습니다.

2020년: 현대기아차 파트너십

  • 협력 분야: openpilot의 현대차 적용
  • 지원 모델: Genesis G70, G80, G90
  • 성과: 한국 시장 진출 성공

한국 시장의 특수성:

  • 빠른 인터넷: 실시간 업데이트 최적 환경
  • 기술 친화적: 얼리 어답터 비율 높음
  • 완벽주의 문화: 안전성에 대한 높은 기대

“한국 사용자들은 정말 까다로워요. 하지만 그 덕분에 제품이 더 완벽해졌어요.”

🎯 한국 개발자들에게

George는 한국 개발자들에게 특별한 메시지를 전했습니다.

“규칙을 깨는 것을 두려워하지 마세요”

“한국 개발자들은 기술력은 세계 최고인데, 너무 보수적인 것 같아요. 더 과감하게 도전하세요.”

한국 개발자들을 위한 조언:

  • 기존 시스템 의심하기: “왜 이렇게 해야 하지?”
  • 단순함 추구하기: “더 간단한 방법은 없을까?”
  • 오픈소스 참여하기: “함께 만들면 더 좋아져요”
  • 글로벌 사고하기: “처음부터 세계 시장을 노리세요”

K-자율주행의 가능성: “한국의 높은 기술력과 빠른 인터넷을 활용하면, 자율주행 분야에서 글로벌 리더가 될 수 있어요.”

🔥 George Hotz의 성공 공식

🎯 “Simple is Better” 철학

George의 모든 성공에는 단순함이라는 공통점이 있습니다.

iPhone 해킹: 복잡한 보안을 단순한 방법으로 우회 PS3 해킹: 물리적 접근이라는 단순한 아이디어 자율주행: 센서 대신 카메라만으로 해결

복잡함은 적의 적입니다. 정말 필요한 것만 남기고 다 버리세요.”

🚀 “First Principles Thinking”

George는 항상 근본 원리부터 생각합니다.

일반적 접근: “테슬라가 이렇게 하니까 우리도 따라하자”

George의 접근: “인간은 어떻게 운전하지? 눈으로 보고 판단한다. 그럼 카메라만 있으면 되겠네.”

First Principles 사고법:

  1. 기존 가정 의심: “정말 그게 필요한가?”
  2. 본질 파악: “핵심은 무엇인가?”
  3. 단순화: “가장 간단한 방법은?”
  4. 실험: “일단 해보자”

💡 “Make it Work, Make it Right, Make it Fast”

George의 개발 철학은 점진적 완성입니다.

# George의 개발 3단계
class GeorgeApproach:
    def phase1_make_it_work(self):
        # 일단 작동하게만 만들기
        return "ugly_but_working_prototype"
    
    def phase2_make_it_right(self):
        # 제대로 작동하게 개선
        return "clean_and_reliable_version"
        
    def phase3_make_it_fast(self):
        # 성능 최적화
        return "optimized_final_product"

“완벽한 계획보다는 작동하는 프로토타입이 중요해요.”

innovation methodology development

🌟 10xbuilders와 함께하는 혁신 마인드

George Hotz의 성공 스토리에서 가장 인상적인 것은 **“불가능해 보이는 것을 가능하게 만드는 능력”**입니다.

17세에 Apple의 보안을 뚫고, Sony의 4년 개발 성과를 34일 만에 무력화하고, 테슬라에 도전장을 내밀어 실제로 더 나은 성과를 만들어낸 것.

이것이 바로 바이브 코딩의 정수입니다. 기존의 방식에 얽매이지 않고, 창의적 사고와 빠른 실행으로 혁신을 만들어내는 것이죠.

George처럼 생각하려면:

  • 🎯 기존 시스템을 의심하기: “왜 이래야만 하지?”
  • 🚀 단순한 해결책 찾기: “가장 간단한 방법은 뭐지?”
  • 💡 빠른 프로토타입 제작: “일단 만들어보자”
  • 🌍 오픈소스로 공유하기: “함께하면 더 좋아져”

10xbuilders 커뮤니티에서는 George처럼 생각하는 개발자들이 모여있습니다. 관습에 얽매이지 않고 새로운 방식을 시도하며, 서로의 아이디어를 발전시켜나가는 사람들이죠.

“혼자서는 iPhone 해킹까지가 한계였을 텐데, 커뮤니티와 함께하니까 자율주행까지 도전할 수 있었어요.” - 10xbuilders 회원 박**님 (comma.ai 기여자)

당신도 George처럼 기존의 한계를 뛰어넘어보세요.

불가능해 보이는 도전도, 단순하게 생각하고 빠르게 실행하면 가능해집니다. 혼자가 아닌 커뮤니티와 함께라면 더욱 확실하고요.


George Hotz의 혁신적 사고방식이 궁금하다면? 10xbuilders에서 함께 기존의 한계를 뛰어넘고 새로운 가능성을 만들어보세요. 바이브 코딩으로 더 창의적으로, 더 혁신적으로!

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에피 (10xbuilders 커뮤니티 리더)

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